株洲理士蓄电池厂家 总代理

理士蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。当蓄电池温度增高时，各活性物质的活度增加，正析氧电位一下降，负析氧电位也下降(负值下降)，因此，充电时充电反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压，应尽量降低理士蓄电池温度，良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

理士蓄电池在低温情况下，各活性物质活度降低，其电上的P溶解变得困难，充电时消耗P后很难得到补充，所充电电流大幅度下降，正板在-20℃时充电接受电流仅为常温的70%，而负充电受膨胀剂的影响，低温充电接受能力低，-20℃的充电接受电流仅为常温下的40%。因此，低温条件下充电主要存在充电接受能力差、充电不足的问题，要求提高充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负着手。低温使用时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于充足电，防止不可逆硫酸的产生，延长 理士蓄电池的使用寿命。

三电池监测对电池安全运行的意义
由于铅酸电池的运行要求比较严格，铅酸电池在偏离了正确的使用条件下运行将造成严重的后果，铅酸电池的运行参数监测变得十分重要的。
采用备用电池的场所都是十分重要的部门，失效的电池组起不到电源备份的作用，一旦主电源发生故障，就会造成系统停机，导致的经济、社会损失，及时发现并处理电池失效同样是十分重要的。
现有的各种后备电源系统，许多装有各种不同的监测装置。这些装置测试电池组的端电压、电池组电流、电池组运行的环境参数，多具有测试单电池端电压的功能。 理士蓄电池
一般来说，电池组参数监测属于电池运行参数监测，运行参数监测对于电池的正确运行状态是重要的，但不能代替电池参数监测。
对电池组的安全运行来说，监测到单电池是必须的，由于电池参数的不均匀性，监测电池组的参数是无法知道单电池的运行状态的。
众所周知，电池的端电压和电池容量是两个相互立的参量，由于电池在浮充运行状态下，电池电流很小，单电池的浮充电压也不能有效地反映电池的参数。
照我们对电池安全运行的认识，对每只电池内阻的监测是电池安全运行重要的，没有这一功能的监测系统对电池安全运行的意义不大。对电池每项参数监测的意义下面进行较详细的讨论。

充电时间大为缩短，充电效率成倍提高
按照常规充电法，刚投入使用的理士蓄电池的次充电需要72-100h，并要反复充放电几次才行，因为这样才能使板活性物质全部还原为二氧化铅和海绵状铅，达到其额定容量。但是如果使用这方法进行普通充电，也需20h以上。而用充电器对新蓄电池进行初充电，不过10h就可达到其额定容量，普通充电不多于3h。
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