舟山理士蓄电池批发 12V80ah 总代理

蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。电池在充电到容量的 80% 左右进入高电压充电区，这时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极，在负极板上进行氧复活反应：
反应时产生热量，当充电容量达到 90% 时，氧气发生速度，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压**过开阀压，安全阀打开，气体逸出，终表现为失水。
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
（ 1 ）氧气 “ 通道 ” 变得畅通，正极产生的氧气很容易通过 “ 通道 ” 到达负极。
（ 2 ）热容减小，在蓄电池中热容大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。
（ 3 ）由于失水后蓄电池中**细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量，正极大量的氧气通过 “ 通道 ” ，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度上升，形成恶性循环，即所谓的 “热失控 ” ，终温度达到 80OC 以上，即发生变形。以后不要在冤枉人家电池了。
在日常使用的过程中操作不当也会导致理士蓄电池外壳的变形，所以我们在使用理士蓄电池的时候一定要注意避免理士蓄电池热失控！

理士蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。当蓄电池温度增高时，各活性物质的活度增加，正极析氧电位一下降，负极析氧电位也下降(负值下降)，因此，充电时充电反应速度快，充电电流大，充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压，应尽量降低理士蓄电池温度，良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

不管消费者购买的蓄电池的种类如何、价位如何、质量如何，可消费者都想把蓄电池的使用年限增加，让它发挥大作用。但是蓄电池的使用期限是有一定性的，不能无穷的增加，只能通过一定的保养维护，可以一定程度上的增加它的使用期限。针对蓄电池的使用年限增加，理士电池在这方面有着良好的技巧，可以在有限提高蓄电池使用寿命。

缩短充电时间的本身就节约了电能这是显而易见的。就以新的免维护理士蓄电池初充电为例，小电流慢充时，需消耗8倍于蓄电池容量的电能，才能完成初充电(还不包括几次充放电循环所消耗的电能)，而充电与之相比，只是消耗一半的电能。
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